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CEVのカッチカチのピッカピカなや~つ。

今回はウインカースイッチす~。

最初はタンクとシートの間に着けてたんだけど、まぁ、使いにくくてウインカーを出さなくなちゃって。。。
別に出さなくてもいいし、慣れれば良いんだろうけどさ~。
もう事故はコリゴリなんで、最低限の機能はしっかりもたせようって思いまして探してて出会ったのがコイツです。
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CEVのオールドウインカースイッチ。
この丸っこいフォルムと、ウインカーを点けるとコイツの白い部分も光るっテ所に妙に魅かれました。

6V用なので多少加工をしましたが無事装着。
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やっぱかわいくて好きですこのフォルム。当たり前に使い易いし、チカチカ消し忘れないし
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ってなわけで、次回もまた~おもしろカッコイイかと~

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テーマ : パーツ    ジャンル : 車・バイク

Comments

 
こんにちは。
いつもブログを楽しく読ませてもらってます。
自分もこのウィンカースイッチを250TRに付けようと思うのですが、取り付けは難しいですか?
もしよかったら加工方法を教えてください。
Re: かなめさん。 
ドモです。
難しいかどうかは、、、配線を自分で弄ってる方には仕組みがわかっちゃえば簡単だと思います。

ウインカーの配線等は調べて頂くとして、このスイッチには内部にサーモスタッドが仕込んであります。
そのサーモの線を切って殺せば普通に使えますよ。
アースはボディアースなので塗装してあるハンドルはその部分だけ少し削ってやってください。

電球はかなり暗いので、俺らは抵抗付きのLEDを仕込んでますよ。

やってみてまたわからなきゃ米チャイナ!!www

 
詳しい解説ありがとうございます。
自分でできるかどうかわかりませんが頑張ってやってみます。
Re: かなめさん。 
モス!!www
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Re: YUUKIさん。 
え〜、俺も随分前の事だし、覚えてないのでわかりません。
ミニスイッチとそんな変わらなかったと思いますがね〜。
ここのコメント欄でほぼ答えが出ているきがすんだけど〜。

どう繋ぐかは全種類試すか、もしくは買った所へお聞きになるのが懸命かと。
お力になれずスイマセンデスな。
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Re: タイトルなし 
いえいえ、お力になれず申し訳有りません。
んでも自分で思考錯誤して着けたパーツは満足度が違いますし、スキルアップできるし。
頑張って下さい!!

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コンクリートジャングル『TOKYO』☞"ダ・埼玉のド田舎"へ移住し、大人達に踏みつぶされないように人目を避けてヒッソリ&コッソリ暮らしているピーターパン症候群的な糞虫デス。
主にKAWASAKI ESTRELLA(エストレヤ)チョッパーカスタム、74' 空冷VWビートルスポルトマチック、96'ハーレースポーツスター(スポリジ)、グラストラッカービッグボーイカスタム、ベスパET3、スティんキー&ニコ(猫)、クソみたいな日常、趣味、ガレージライフ等を綴って行きます。
趣味は映画、アメトイ、バイク、空冷VW、古着、ラーメン、ハンバーガー等です。
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