Destroy Your Enemy !! ハーレー スポーツスター XL883

DxYxE " スポーツスター★フロントフォークOHの巻 ... "

モスモス!!

先日ユーザー車検を終えまして、速攻カスタム戻し。
外したついでにリジッドサスを黒染め。このリジッドサス販売に向け水面下で進めておりヤス、ハーレーから国産チョッパーまでかっけ〜リジッドサス探してるぜって方おりましたら期待してお待ちいただければ幸いでございます。
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わしのスポ、買った時からフロントフォークからオイルが滲んでたんだ。
2年以上前にディーラーでOH用に純正パーツは購入してあったんだけど、、、因みに純正パーツ一式2万ほど。。。
リプロのオーバーホールキットならクソ安いんだけど精度と耐久性が不安、、、自分で頻繁にメンテできる方ならそれでいいんだろうけど、わしは出来ないので今回はハーレーダビッドソン純正をチョイス。タカさんも純正をお勧めしてたのでってのがデカい。www

あとは、フロントフォークのインナースプリングを何にしようかな〜って悩んでたから放置しちゃってた。
ローダウンサスにするか、ノーマル長にするかも悩んでたし。

しかし、2年放置で結構漏れが酷くなってきたのでまぢで探す。右側は輪っかができるくらい、左側は頻繁に拭かなきゃフロントフォークの底部にオイルが垂れてくるくらい。。。

んなタイミングで中古で手にいれたフロントフォークのインナースプリング。
サンダンスのトラックテックにしました。
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これかレーステックってのが評判が良いね。

早速、ガレージタカさんへ。
わしらタリキホンガンズは出来る所は自分達で、出来ない所はプロへ。タカさんおねしゃ〜す!!
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ダストシールの金属のダストカバー?スライダーカバー??の中に水が入って錆びてグズグズになって悪さをするらしい。わしのはまだセーフでした
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左側はなぜかダストシールの上側がガバガバ。どうなるとあんなに広がるのか。www
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よく聞く通り、古いオイルが臭かったっす。www
中古カスタムバイクなのでインナーに何が入ってるか不明でしたが、ノーマルサスにローダウン加工がされてました。
今回は右の等ピッチのスプリングへ。オイルはタカさんのマル秘オイルで✨
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ジャジャ〜ン!!完成!!!
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帰り道試乗。フワフワ不安定だったフロントフォークがカチッと安定しました!!
楽しい〜!!www

お家に帰って、ダストカバーとOH済みフロントフォーク。
本当はビジュアル的にはある方が好みなんだけど〜、外しました。
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外した部分だけシルバーなのでブラックで適当にタッチペン。
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ついでにオイル交換〜。2017,11,02ーーー11,800km。今回はエンジンオイルのみ。
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そだそだ、このブリーザーフィルター内蔵のエボ用ブリーザーボルト
エボリューションエンジンのスポーツスターからダイナやソフテールなどのビッグツインまでご使用いただけます。
久々に再入荷決まりました。早ければ11月中旬以降の予定です。ご予約もできますのでお問い合わせください。
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エアクリ&キャブ周りがすっげ〜シンプルになりますよ〜!!
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チョッパー乗りには激烈にお勧めっす!!
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フロントフォークオーバーホールで乗り易くなって、また楽しくなっちゃったなぁ〜
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では、3ヶ月ぶりくらいに現れた週末猫みーちゃんでお別れっす!!
気がついたらビートルに乗って久しぶりだニャーっつってビックリ。人懐っこいんだよな〜コイツ。www
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次回も面白かっこいいゼィ!!!!!

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テーマ : バイクの修理・整備    ジャンル : 車・バイク

DxYxE " XL883スポーツスター★ユーザー車検の巻 ... "

モスモス!!

わしのスポーツスターチョッパー2度目のユーザー車検でございました。
前回お伝えしたチェーン化の改造申請の認可を待っている間にお車検の準備。

んまず、純正マフラー。サイレンサー1本しか持って無かったので、中古パーツ屋さんを探しました。
無いね〜、あっても全然年式違ったり、高杉たり!!しつこくヤフ奥パトロールしてたら検索ワード外れてる奴を発見!!
1000円で落札〜✨本当は1本だけ欲しかったんだけどね。
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しか〜し!!リジッドマウントのスポーツスター用なんだけど、年式で違うのか、微妙にステーが違ってて、、、上のステーが二本出てる方が合わない。
いや、よく考えたらそもそものノーマルマフラーの着き方を知らん。前側もなんか他のステーが必要なのかな??
んまぁ、一本しか使わないからステーの合う方だけ使って〜、、、もう一本は手持ちのブッこむからいっか〜。

試着してエンジンかけたら、手持ちの一本だけ妙にうるさい、、、
中よく見たら貫通、パンチアウトしとるじゃん!!!!!ガビ〜ん。
前回、氣がつかずそのまんま通してるじゃん。。。www
純正サイレンサーの中の遮蔽板を貫通させて見た目純正、サウンドだけ大きくするお手軽カスタムあるみたいね。

つ〜わけで、急遽両方使う事に。逆に2本買っといてよかった〜、結果オーライ。
仮合わせして、ステーを加工すれば使えそう。
使わないステーは削り落として、もう一個も削って、ぶっ叩いて曲げて、穴大きくして加工。
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無事装着!!めちゃくちゃ静かっ、ジェントルサウンド!!ストストストスト〜って🎶
なぜ洗車しとるかというと、先日ウンコを踏んでた事が判明したからデス。www
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あとは、前回の車検で準備したパーツで車検仕様にしていくだけ。
リジッドサスをビレットに交換、リフレクターなどなど基準に合わせる。
フロントはジョイントで伸ばしてると車検不可。戻すのもメンドくさいので、突き出しして継ぎ目を隠す。www
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シフトパターン等もマジックで記載。
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今回からケツ周りもこのまんまシーシーバーで通す事に。
二人乗り仕様にしておきたかったので、簡易ピリオンシートをこさえる。
適当なスポンジと百均の合皮、足りなかったので百均の合皮カバンを切り裂いて適当にミシン。www
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でけた!!座らないからこれでOK。
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車検当日。残念ながら小雨。。。久々、カッパ着てGO!!

車検仕様をご覧下ちい。
両側ミラー。変なウインカー。www
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シーシーバーに、キャットテールランプ、リフレクター。
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ニケツ用ステップ、適当ビリオンパッド〜。www
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クリアなヘッドライト〜。細かい部分を調整して〜。
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こう書くとすごく簡単なようだけど、結構めんどくさいよね。こんなんで良いの?って不安もあるし。www

書類準備して、いざ、コースへ。雨だったからか2ラウンドはわし一台のみ。
検査員がやって来て、各部をガン見、エンジンかけて、ホーン、ウインカー、テールなどなどチェック。
純正マフラーなので音量検査は省略。
ここで改造申請済みのチェーンら辺もチェックされます。ベルトからチェーンへ記載変更。
オール無問題!!
ハンドル変えたのとシーシーバーで、幅と高さが変わってたので構造変更になったくらいか。
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検査コースは「ユーザー車検でやり方よくわかんないっす」って言ったら、付き添ってくれました。
その後の検査は全部一発合格!!ヤッホ〜い!!!!!www

しか〜し、、、車検証発行されたら、、、走行距離が11万6千キロになってた。。。
いやいや11,600kmだから!!ゼロ一個多いし。。。www
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もちろん修正してもらいました。
わし昔、免許センターへ大型二輪の免許取りに行って、帰りにニュー免許よく見たら大型自動車とってたことあるんすよ〜。そんな間違えする〜???って驚いた。なぜか向こうも驚いてたっていうミラクル。www

かかった金額は2万円いかないくらい。ユーザー車検ってまぢ安いな〜。浮いたお金で整備&カスタムしヨット。
無事、チェーンも公認になったし。ちなみに改造申請自体はお金は必要ありません。無料でした。
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さぁ、これでまた二年間フリーダムっす!!またヨロシクね〜っつって。

んじゃ、次回も面白かっこいいゼィ!!!!!
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DxYxE " ハーレーダビッドソン★スポーツスターチェーン化改造申請 ... "

モスモス!!

わしのスポーツスターXL883。、買った時からベルト駆動からチェーン駆動にカスタム済みでなのした。
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前回の車検時に検査官から「あれ?この年式ってチェーンだっけ??」て軽〜く突っ込まれ、「買った時からチェーンなんでわかんねっす〜💦」でなんとかクリア。www
あれから早2年、また車検の時期がやってきた。夏前にチェーン&前後スプロケ新調、その際今回の改造申請を考慮して写真撮影やら準備済み。
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わしのん97年なんで本来はベルト駆動なんだ。
883も1200もノーマルでチェーンなのは91年まで、92年はチェーンもベルトも両方あるみたい。
車検の度に突っ込まれてドギマギするのも嫌なので、今回は思い切って改造申請とやらをしてみる事に。

ググって情報を得る、数人のブロガーさんがやり方を載せてくれてた。
ど〜やら陸運局により必要書類が若干違うみたい。
なので担当の陸運局へ電話して聞いてみた。
何を用意すれば良いか、意外と丁寧に教えてくれる。

まずは改造申請の書類をダウンロード、わかるところだけ記載。
自動車技術総合機構☞https://www.naltec.go.jp/fkoifn00000011hj.html
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目的は整備の簡易化や燃費向上とかで良いらしい。www
消してあるところは品番です。
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チェーン会社のHPから使用したチェーンのカタログをプリントアウトして添付。
今回は江沼チェーン。江沼に問い合わせしたら強度計算書も頼めば出してもらえるそうです。今回は必要無しでした。

前後スプロケはパーツ屋さん(ガッツクローム)のカタログをコピーして添付。ハーレーのXL専用なのを証明します。
この辺の使用パーツはちゃんと資料を準備できるところを選んどいた方がラクかも〜。

言われてないけどパーツリストも入手しときました。純正でチェーンもあるよって証明するのに、91年、92年、97年(自分の年式)の駆動部分詳細を準備。
パーツリストは、海外のこちらのHPより入手。☞m/ronnies/showmodel.asp?make=hdmc

それと、ブロガー先輩方のページを参考にさせて頂き自分なりに改造内容の詳細書類を製作しやした。
あくまでわしなりなので必要かどうかはわかりません。www
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使用パーツの詳細と、あらかじめ交換前に使用パーツの写真を用意しといたので添付。
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装着写真とともに、チェーンは1400ccまで、スプロケは1200と883は共用パーツなので強度OKって言い切りました。www
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プラス車検証のコピー。

その辺を用意し持参して、陸運局の改造申請の窓口へ相談しに行く事に。
窓口は検査員さんの車検レーン業務終了後の短時間、16:00~17:15くらいまでしかやってません。

準備しといた資料をもとに説明すると、一緒に精査してくれました。一応用意しといたパーツリストも添付し、足りないところを教えてもらい書き足したりして、、、そのまんま受け付けてくれたので提出する事に。
書類に不備があれば連絡しますって事だったんだけど、中3日くらいで許可されて、約一週間で改造申請認可となりやした〜✨

後日、車検を受けて無事、チェーン公認になりました。車検の事はまた次回。
車検証に"伝達装置変更"って記載と、型式に"改"が入りました。改が入らないって場合もあるみたいっすね。
不備があればまた書類を準備しなきゃいけないんで、余裕を持って、車検より一ヶ月くらい前にやっておくことをお勧めします。わし2週間前くらいにやったのでドタバタしたっす。www

認可は通ってしまえば案外簡単なんだけど、ノウハウがないから改造申請って言葉だけで難易度高めっすよね〜。
バイク屋さんに頼んだら車検代にプラス数万円かかるみたいなんで、チャレンジャーの方はやってみたら良いかと思います。

勝手に参考にさせて頂いたブログ先輩方ありがとうございました!!非常に助かりました。
アドバイスを頂いたガレージタカさん、いつもありがとうございます!!

余談ですが、相談に乗ってくれた若い検査員のお兄さんはハーレーの事深くは知りませんでした。年式で違うんすね、そうなんすね〜くらいな感じ。そういう検査官ならチェーンでも普通に通るんでしょうね。詳しい人は突っ込んでくる人もいるだろうし、年々厳しくなってるなんて話もチラホラ。陸自や検査官の認識で変わるみたいすね〜。
なのでわざわざやらなくても良いのかもしれませんが、車検当日に運悪くNGってなってドタバタするのも嫌じゃん。
だから、わしはやってみました〜。www

このデスブログが同じような方に役立てれば幸いデス。
所詮ド素人なんで参考程度でお願いしやす!!

んじゃ、次回も面白かっこいいゼィ!!!!!
テーマ : お役立ち情報    ジャンル : 車・バイク

DxYxE " いきなりステーキ ReVeNGe ... "

モスモス!!

曇天の8月末日、青一つない曇り空の中、金鉄へLet's Go!!
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すっかり波平の物になりつつあるマイスイートラブリーエストレヤ。www
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わしスポのシーシーバー、留めてるボルトが長すぎて変えようと思ったら、一本だけ食いついて抜けなくなっちゃった。
ネジザウルス先輩使ってみたけど、うんともすんともせん!!
金子先生!!抜いて下せ〜!!モスモス!!
先生瞬殺˚✧₊⁎❝᷀ົཽ≀ˍ̮ ❝᷀ົཽ⁎⁺˳✧༚www
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先生!!ついでにサスの付け根のカラーがダセイので作ってくだせ〜!!オネシャス!!
ここのボルト長すぎて、適当なカラーを数枚、適当に挟むこと早3年半。
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ゴロゴロゴロ〜。
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今日の先生、スパルタンのスネイルチャージャーTシャツ着て下さってた〜☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
ナチュラル墨ブラックホワイトあります、すぐ出荷できやす!!よろしく鬼ヶ島ッシュ!!
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その間に色々撮影してた。上から単車。
やりたがりKANEKO500。稲中の"やりたがり2000"を彷彿とさせるネーミングセンス。www
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XS750&スポーツスター。
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チョッパー3台、今日も良い雰囲気✨
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跨ってみたり。
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完成!!ラインも入れてもらった〜✨
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まじ凄いな〜、フミ君モス(サンキューの意)!!
錆が浮いてきたからそのうちリジッドサス黒染めしよお。
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ムフフフフ〜。カスタムに終わりは無いネ。ご満悦だZ!!
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いよし!!リベンジ行こう〜!!!!!
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XS完治を待ってたんや!!ズドドドドド〜💨
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こっち見んな!!ニヤニヤすな!!!!www
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ハンマカンマ〜!!
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群馬の太田の"いきなりステーキ"へ。
こないだ食えなかったから〜、待ち遠しかったゼィ!!会いたかったゼィ!!
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12、13、ジューシーっつって、450g到着。
米無しだとペロッと食えちゃう。クッソウンマ〜い💕
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肉を飲むようにジュルジュル食ってたフミ氏。デブまっしぐら、グフフフフ〜。www
これからは月一で行こう!!
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その夜、わし友達の仕事のヘルプで夜勤だったのねん。
準備してたら、、、スティんキーも行く〜ってトートバッグの上に乗る。
まぢ可愛いな〜。www
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んじゃ、次回も面白かっこいいゼィ!!!!!

テーマ : カスタム    ジャンル : 車・バイク

DxYxE " スポーツスター&バンディット250 タリキホンガンズ ... "

モスモス!!

裏の畑、波平ファームにイロイロ植えました〜。
今年は、キュウリ、ナス、トマト、ピーマン、ゴーヤ、シソ。
初挑戦のトウモロコシ、ミョウガ、枝豆、ネギ、パクチー。
二人ならこの広さで充分すぎる程収穫出来ます。
去年は同じの出来過ぎて食べきれなかったので、今年は種類を増やしてみた。ちゃんと育ちますよ〜に!!
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ウマウマ弁当を食いながら〜。www
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先日マイハーレーのチェーン&スプロケット交換後、天気も良いし軽く試走しようかな〜って思ってタラバ。
たまたま肉丸さんもお休みだったらしくトゥギャザーしようぜ〜って事で一緒に試走へ。
肉丸さんもバンディットのタイヤをオフもいけるヤ〜ツに交換してて試走したかったみたい。

ならば渡良瀬遊水池へ〜✨
いつもの鉄の橋。めっさ逆光🌞
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反対向けても良い感じな〜ココ。
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カフェファイターかっこええ〜✨
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写真を撮る肉丸さんを撮るわし。www
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パジャマでお邪魔〜♬偶然のバンディットカラー!!夏は赤とか黄色とか派手なTシャツを着たくなりますね〜。
そろそろうちも新作造りま〜す!!
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わしスポチョッパーも。駆動系リフレッシュして最高でございます!!
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逆光も好きや〜。
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橋の脇道から川岸へ入ってみる。
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ちょうど桑の実が沢山なってる時期。いっぱい落ちてた。
すると謎の山盛り大量ウンコ発見!!ハクビシンのおトイレっぽいね。植物の種や貝殻を食べているみたい。
草むらからお尻出して脱糞するとこ想像すると凄い可愛い。www
うちのハクビシン達も元気で〜す!!
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橋とバイクを撮ってみる。この日は前日のゲリラ豪雨ですげ〜濁ってた。
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好きだな〜この鉄の橋。
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バンディットでフラットダートを試す。75%オンロード25%オフ用タイヤなんだって。全然行ける〜って。
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その後はいつものココでコーヒー飲んでダラダラ駄弁る。
わしらは仲間と得意な分野で手分けして、持ちつ持たれつでバイクのカスタムを楽しんでるんだけど、それをふざけて他力本願カスタムって呼んでるんですね〜。
そだ、わしらは今日からタリキホンガンズや!!って。スローガンは勿論、ノータリキノーホンガン!!www
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よし、次回も他力本願におもしろかっこいいぜぃ〜!!

テーマ : バイクのある生活    ジャンル : 車・バイク

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LARS!!

Author:LARS!!
LARS!!の部屋へようこそ!! 卍SPARTAN-EX.com卍ディレクター💀
コンクリートジャングル『TOKYO』☞"ダ・埼玉のド田舎"へ移住し、大人達に踏みつぶされないように人目を避けてヒッソリ&コッソリ暮らしているピーターパン症候群的な糞虫デス。
主にKAWASAKI ESTRELLA(エストレヤ)チョッパーカスタム、74' 空冷VWビートルスポルトマチック、97'ハーレースポーツスター、グラストラッカービッグボーイカスタム、ベスパ100、スティんキー(猫)、クソみたいな日常、趣味、ガレージライフ等を綴って行きます。
趣味は映画、おもちゃ、バイク、古着,ラーメン、ハンバーガー等です。
気にいってくれたらうれしいっす。テへペロロ👅。


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