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DxYxE" ハーレー スポーツスター <スポリジ> カスタム vol,XXⅦ FCRケーブル交換 ...

モスモス!!

11月下旬〜。ベスパが増えてガレージがパンパンで、、、波平にずっと「ヤレ!!」って言われてたガレージの大カタヅケを結構中。
ビートル移動して、バイク寄せてバンバン断捨離。
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引っ越し後に開けてなかった段ボールが十数個。中身を選り分けて断捨離。
わしそれだけじゃ無く、何でもとっておいてしまうので断捨離中。www
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ナイトラン行く前にハーレーチェックしてて、リヤブレーキの油圧ストップランプが壊れて点いてなかった事に気づく。いつから〜??フロント側は点くのでナイトランはそのまんま行ったけど。
それと、だいぶ前からFCRのスロットルケーブルに引っ掛かりがあって、、、クセがついてるのか、毛羽立ってるのか。
気になりつつ、高いのでスルーしてたんだけど、、、ナイトランの時、ズバって開けると引っ掛かりが結構気になって来たので交換する事に。
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まずはリヤのストップランプスイッチから。根元で断線したんだろうね。
新しいリアブレーキもキャリパーのバンジョー辺りからフルードが漏れるので、もう一回やろうと思ってたのでちょうど良い。
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マスター側は無問題。キャリパーのバンジョーボルトと銅パッキン、ブレーキケーブルの相性が悪かったのかな〜??メーカによって寸法が色々違うからな〜、色々考察して合いそうなのに交換。様子を見ます。
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FCRケーブルも交換。
今回はキャブレターのケーブルステー側を交換する事に。純正キャブのケーブルが使えるようにする変換ステーがネオファクにあったのでソレにする。コレちょっとお高いけど、FCRケーブルも引き一本だけでも同じくらいするので。
これからはCVキャブ用のケーブルが使えるようになると一本1000円代で買えるし。ハンドル変えたら長さも変えれるし。キレても割と手に入りやすいし。
FCRキャブのステーはネジ切ってある。ワイヤー側がネジになってる。専用ワイヤー必須。
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キャブを外して、ステーを外す。
左がCVキャブ用のケーブルへの変換ステー。右がFCRのステー。
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ケーブルを保持する筒だけ作ろうかと思ったけど、、、ツーリングを控えてたので今回は大人しく買いました。www
よく見たらステーの位置も違ってる。
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チャチャっと交換。ワイヤーもスロットルもグリスアップして。
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ヘッドとギリギリクリアランス。www
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おお〜、当たり前だけど、めっちゃスムーズ!!www

つ〜わけで、数日後無事ツーリングへ。早朝のガレージ、光がクリア〜、ビートルもエストレヤもベスパもスポーツスターも光り輝いとる〜✨
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うちのボアコーチに忍び込んで寝るスティんキー。
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裏ボアがあったかいよの〜。グモモモモ〜。www
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んじゃ、次回も面白かっこよいゼィ〜!!
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テーマ : メンテナンス&ケア    ジャンル : 車・バイク

BuGS LiFe" 空冷VWスタッドレスタイヤ & SNoW PaNiC ... "

モスモス!!

喰らえ!大寒波!!っつって、関東もサミーサミー。www

そうそう、この激烈にカッコ良いメキスカルグローブ、先日売り切れ次第終了とお伝えしたんですが、奇跡的にすこ〜しだけ在庫持ってるショップを発見できたので、すこ〜しだけ再入荷してくる予定です。本来はスノースポーツ用なんで真冬でも使えます。何よりこのビジュアルがヤバすぎますよね!!
サイズはS、M、Lのみです。残念ながらXLは無かったです。入荷次第またUPしやす。ご予約ご希望の方はメールくださいませ。多分これがラスト入荷になるかな〜。
詳細はコチラから🔜 冬用メキスカルグローブ
近日入荷予定!!
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んモコに新しくオールシーズンタイヤ履いたし、グラトラで遊びたいし、今年は大雪降るかもな〜、いや、是非降ってほしいな〜って不謹慎な事を思っておりました。www
まさかこんな降るとは!!飛んで火に入る夏の虫だ!!っつって。

振り返ると4年まえの2014年、東京にも大雪が二回も降っちゃって。
当時、青空駐車のビートルにもコンモリ。
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積もり過ぎだろ〜。www
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目の前に雪の妖精が現れて〜。www
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これ特殊メイク時代にこさえたリアルラズオの歯です。www
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この大雪の直後、運命の愛猫スティんキーを拾ったんだよな〜💕
http://destroyyourenemy.blog114.fc2.com/blog-entry-241.html
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ヒョウ柄パンツ履いてたらペタペタって、あたいの方がヒョウ柄ヨ!!つって。www
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この瞬間からうちの子になったんだ、想い出ぶけ〜。

2015年元旦、箱根の雪で怖い思いをし、また降ったら困るな〜って空冷ワーゲン用のスタッドレスタイヤ付きの中古ホイールを購入。
リヤ用は鎌ヶ谷ワイドホイールでワイド加工されたカスタム純正鉄チン。某オクで買ったら出品者が知り合いだったっていうミラクル。www
フミ君のマネしてペイントしたんだけど、、、コレジャナイ感が半端なくって。。。
コレじゃな〜い!!お母さ〜ん!!!!!っつって。www
そん時の記事はコチラ。http://destroyyourenemy.blog114.fc2.com/blog-entry-289.html
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2016、2017年、関東は大した雪降らず。
ビートル全塗したけど、、、このポップ過ぎるホイールカラーリングは全く合わず。。。
2018年年始、やっぱ黒っしょって事でリペイントする事に。
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マスキングがめんどくさいので、ボディ塗ったのと同じタカラ塗料さんのマットブラックを刷毛塗り。
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薄く薄〜く3〜4層重ね塗りします。
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こんな感じで完成!!
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そして今回の大雪襲来。準備しといて良かった〜、グッドタイミング〜!!www

2018年1月22日。
結構雪が降るってんでそそくさとタイヤ交換。
よし!!積もってきた〜、出動。ヒャッホ〜!!www
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数時間で結構な積雪。
タイヤも問題ナッシング〜。
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と思いきや、、、停まる時ツル〜ンてフロントが滑った。www
2006年のスタッドレス、、、まだバリ山だし、触った感じゴムも柔らかいんだけど、やっぱダメだね〜。
けど、ノーマルタイヤよりは全然マシ!!
そのうち新しいのに交換したろう。せっかくスタッドレス持ってるのにコレじゃ意味ないもんね〜。
とはいえ、関東だとスタッドレス履いてないノーマルタイヤな人多いから突っ込まれそうで、そっちのが怖い。
慣れてないのに車間詰めてくるからね〜。おじいおばあの運転怖くて参った参った。
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雪の中のビートルまじカッコええ〜✨
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危ないので本格的に積もる前にガレージへ退散デス。www
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雪国みたいや。
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本当の雪国の人からしたらショボいだろうけど、積雪10cmでも関東は大パニックですよ。www

よし、並屁が帰宅する頃にはもっと積もるだろうから、今夜はグラトラでスノーアタックしたろ!!!!!
ナミヘのんモコ号もオールシーズンタイヤにしといて良かった〜!!全然無問題、むしろ楽しかったそうデス。www

んじゃ、次回も面白かっこいいゼィ!!
テーマ : フォルクスワーゲン    ジャンル : 車・バイク

DxYxE " XL883スポーツスター★ユーザー車検の巻 ... "

モスモス!!

わしのスポーツスターチョッパー2度目のユーザー車検でございました。
前回お伝えしたチェーン化の改造申請の認可を待っている間にお車検の準備。

んまず、純正マフラー。サイレンサー1本しか持って無かったので、中古パーツ屋さんを探しました。
無いね〜、あっても全然年式違ったり、高杉たり!!しつこくヤフ奥パトロールしてたら検索ワード外れてる奴を発見!!
1000円で落札〜✨本当は1本だけ欲しかったんだけどね。
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しか〜し!!リジッドマウントのスポーツスター用なんだけど、年式で違うのか、微妙にステーが違ってて、、、上のステーが二本出てる方が合わない。
いや、よく考えたらそもそものノーマルマフラーの着き方を知らん。前側もなんか他のステーが必要なのかな??
んまぁ、一本しか使わないからステーの合う方だけ使って〜、、、もう一本は手持ちのブッこむからいっか〜。

試着してエンジンかけたら、手持ちの一本だけ妙にうるさい、、、
中よく見たら貫通、パンチアウトしとるじゃん!!!!!ガビ〜ん。
前回、氣がつかずそのまんま通してるじゃん。。。www
純正サイレンサーの中の遮蔽板を貫通させて見た目純正、サウンドだけ大きくするお手軽カスタムあるみたいね。

つ〜わけで、急遽両方使う事に。逆に2本買っといてよかった〜、結果オーライ。
仮合わせして、ステーを加工すれば使えそう。
使わないステーは削り落として、もう一個も削って、ぶっ叩いて曲げて、穴大きくして加工。
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無事装着!!めちゃくちゃ静かっ、ジェントルサウンド!!ストストストスト〜って🎶
なぜ洗車しとるかというと、先日ウンコを踏んでた事が判明したからデス。www
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あとは、前回の車検で準備したパーツで車検仕様にしていくだけ。
リジッドサスをビレットに交換、リフレクターなどなど基準に合わせる。
フロントはジョイントで伸ばしてると車検不可。戻すのもメンドくさいので、突き出しして継ぎ目を隠す。www
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シフトパターン等もマジックで記載。
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今回からケツ周りもこのまんまシーシーバーで通す事に。
二人乗り仕様にしておきたかったので、簡易ピリオンシートをこさえる。
適当なスポンジと百均の合皮、足りなかったので百均の合皮カバンを切り裂いて適当にミシン。www
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でけた!!座らないからこれでOK。
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車検当日。残念ながら小雨。。。久々、カッパ着てGO!!

車検仕様をご覧下ちい。
両側ミラー。変なウインカー。www
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シーシーバーに、キャットテールランプ、リフレクター。
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ニケツ用ステップ、適当ビリオンパッド〜。www
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クリアなヘッドライト〜。細かい部分を調整して〜。
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こう書くとすごく簡単なようだけど、結構めんどくさいよね。こんなんで良いの?って不安もあるし。www

書類準備して、いざ、コースへ。雨だったからか2ラウンドはわし一台のみ。
検査員がやって来て、各部をガン見、エンジンかけて、ホーン、ウインカー、テールなどなどチェック。
純正マフラーなので音量検査は省略。
ここで改造申請済みのチェーンら辺もチェックされます。ベルトからチェーンへ記載変更。
オール無問題!!
ハンドル変えたのとシーシーバーで、幅と高さが変わってたので構造変更になったくらいか。
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検査コースは「ユーザー車検でやり方よくわかんないっす」って言ったら、付き添ってくれました。
その後の検査は全部一発合格!!ヤッホ〜い!!!!!www

しか〜し、、、車検証発行されたら、、、走行距離が11万6千キロになってた。。。
いやいや11,600kmだから!!ゼロ一個多いし。。。www
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もちろん修正してもらいました。
わし昔、免許センターへ大型二輪の免許取りに行って、帰りにニュー免許よく見たら大型自動車とってたことあるんすよ〜。そんな間違えする〜???って驚いた。なぜか向こうも驚いてたっていうミラクル。www

かかった金額は2万円いかないくらい。ユーザー車検ってまぢ安いな〜。浮いたお金で整備&カスタムしヨット。
無事、チェーンも公認になったし。ちなみに改造申請自体はお金は必要ありません。無料でした。
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さぁ、これでまた二年間フリーダムっす!!またヨロシクね〜っつって。

んじゃ、次回も面白かっこいいゼィ!!!!!
テーマ : バイクの修理・整備    ジャンル : 車・バイク

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コンクリートジャングル『TOKYO』☞"ダ・埼玉のド田舎"へ移住し、大人達に踏みつぶされないように人目を避けてヒッソリ&コッソリ暮らしているピーターパン症候群的な糞虫デス。
主にKAWASAKI ESTRELLA(エストレヤ)チョッパーカスタム、74' 空冷VWビートルスポルトマチック、96'ハーレースポーツスター(スポリジ)、グラストラッカービッグボーイカスタム、ベスパ100、スティんキー(猫)、クソみたいな日常、趣味、ガレージライフ等を綴って行きます。
趣味は映画、おもちゃ、バイク、古着,ラーメン、ハンバーガー等です。
気にいってくれたらうれしいっす。テへペロロ👅。


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