Destroy Your Enemy !! 溶接
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DxYxE" ハーレー スポーツスター <スポリジ> カスタム vol,ⅩⅤ マフラー延長 ...

モスモス!!

ある日のタケすんすん女〜。
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ホワイトソックスしだるまやぞっ!!
ダサ可愛いでそ??って何回も言ってた。う、うん。っつって。www
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古着屋さん行ったんだっけ。
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ズドドドドド〜💨💨💨
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マフラーステー折れてるけど〜。www
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て訳で、また別の日。
材料持って金鉄へGO!!
ステ〜直して〜、ついでに伸ばして〜ゆ〜て。ついでの方がメインミッション。www
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二人で素材を当てがってあ〜じゃねこ〜じゃね長さを決める。
早速スポリジちゃんのマフラーちゃんを外すちゃん。
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マフラーのないスポリジ。車体がシンプルだからどんなマフラーでも似合いそう。普通の下ラインのやつも着けてみたい。
シートとライトが気に入らないな〜。。。次はライトかな〜。
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さて、取り外したマフラー。インナーサイレンサーを取り外す。
買った時からず〜っと気になってたエキパイのこのコゲサビ。根本と継ぎ目が特に酷い。
何でかな〜?って思ってたんだけど、、、わしの推測、これラッカーで塗ってるな!!そりゃ焦げてこんなんなるよね〜。www
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フミ君溶接プリーズ!!!!!
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あ、うちのスネイルチャージャーTeeシャツ、あざ〜す!!
SPARTAN-EX第一弾のTシャツ。3色展開、まだ有ります〜。いかがですか〜?www
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フロント側を延長、仮着け。リジットフレーム側にもステーを着けるタブを溶接。
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二本とも延長。
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エンドを少し上げたいんだよね〜。マフラー一本分、上に上げたい。
何でか?単純に伸ばすとピッタリアクスルシャフトとチェーンテンショナーにもろカブリ。
マフラー外さないと整備出来なくて、整備性がクッソ悪くなる。
それは避けたい。
リヤ側は取り付け方とステーで上げられる。フロント側は少し曲げる必要あり。
ほんの少し曲げて、リヤ側と添わせて平行にしてクレイ!!
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いまさっき溶接した場所へ切れ込みを入れて角度をつけて再溶接。
面倒くさそうなわしの拘りとワガママを聞いてもらう。フミ君いつもありがとうございます。www
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車体に組み付け、寝っ転がってステーを本溶接。ヒューヒュー!!www
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出来た〜!!下のマフラーに途中から角度を着けてるけど、パッと見ではわからない。完璧!!www
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サイコー!!!!!GOOD JOB〜!!!!!!!!
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跨ってミルミル〜。まぢ理想通り〜。こんなマフラーにずっと憧れとったんや〜。
ノーマルフレームのシマシマスポーツスターでこのラインにすると、スイングアーム付近のスペースが丸見えシダルマで不恰好に感じそうで躊躇してたんだ。
リジッドフレームならではの取り回しのアップマフラー。長くしすぎると見た目が重過ぎるし、この絶妙な長さ。チョッパー感アップップ!!!!!
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んでは、ビフォーアフターをば。
ビフォー。上下のマフラーをバンド留め。そこのステーが折れちゃった。嫌いじゃないけどシンプルにしたかった。
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アフター。シンプル is ベスト!!
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嬉しすぎて帰りに撮ったムービーも見てちょ。うるさ過ぎない心地よいサウンド。

またまた思い入れのあるパーツが出来ちゃったなあ〜。サビが広がる前にペイントしよう!!

伸び伸びマフラーついでに伸び伸びスティんキーでお別れデス!!
これIKEAの人形用ベッドっす。小型犬や猫にオススメ〜、可愛過ぎる〜♬
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んじゃ、次回も面白かっこいいゼィ!!!!!!
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DxYxE " MNB 250TR ReBoRN PRoJeCT ... "

モスモス!!
GW真っ只中なのかな〜?皆々様満喫しとりマスカット??

昨日からネジネジラビットフット再販しております。キモ可愛い系の御守りになります。www
一家に一匹!!カーのミラーなんかにも良い感じデス。
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わしのハーレー、フミ君に溶接して頂いたCCB用のサブフレームですが、そのまんまでも良い感じなんだけど、取って着けた感を薄めたかったので、少し手を加えます。
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エポパテ(エポキシパテ)コネコネして盛り盛り。最近は100均にも売ってるね。量もちょうど良く使い切れるし安いので買いだめしてあって、重宝してます。
こういう充填したい時は粘土状のエポパテ、タンクやフェンダーで表面の凹みや穴を直したいときは柔らかいポリパテ(ポリエステルパテ)って感じで使い分けてます。
適当に盛る。手に水をつけてやると手に引っ付かなくてやり易いデス。
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今回は鋳物風に優しい自然な風合いに仕上げたかったので、固まりかけの少し弾力のある状態で、表面にテクスチャー(表面の模様)を着けてやります。
ポンチでカカカカって適当に荒らしました。
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硬化したらタッチペンで塗装。あくまで適当。www
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狙い通り良い感じ。
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スポーツスターのフレームって元からこんな感じだったっけ?って感じの流れの自然な繋がりにしたかった。こ〜いうとここだわるのも好き、カスタムの醍醐味デスな。細かいコダワリの積み重ねが全体の完成度をグッとアップさせるもんね。
今度はシーシーバーのステーをドリルドしてやりま〜す。
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後日、MNBの250TRのフレームを手直し。
5月末に仲良い友達と泊ツーへ行くの。みんな楽しみ過ぎてメンテやカスタムにいそしんドルのデス。
ハイラックス&TRチョッパー。やっぱMNBはトラック似合うな〜。カッコウぃぃぃ〜✨
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昔、MNBの知り合いに機材借りてフレームやったんだけど、口うるさい親父がいて好きなように出来なくて、サポートのフレームが邪魔で困ってたらしい。
フミ君とこで切って溶接し直し、皆でワイワイパニック。
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安定の金鉄(カネテツ)。糞息グンバツ!!
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ついでに高過ぎたミッドコンを改良。程良いコントロール位置へ、乗り易さ大前提。
接しやすぅ〜。www
にしてもどこまでもヤレてる。2000年代、21世紀のバイクとはとても思えない。。。
そこがMNBらしくて良いんだけどね。www
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カッコいいな〜、コレ。
こっからはシート造り直したり、お肉さんが整備して甦らせてくれるらしい。泊ツー楽しみな〜!!

んじゃ、マーベラスなGWをお過ごし下さい!! 次回もおもしろカッコいいぜぃ!!




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エストレヤリジットフレーム加工

こんばんわ。
暑いっすね~、うちクーラー壊れちゃってて最悪
既に夏バテ気味っす。。。

あれっすな、あのアンパンマンて弱ったら顔チェンジするよね。
ジャムおじさんがそれ~って投げておニューに入れ替わんの。
あれって、入れ替わった古い顔はどこに行ってんの??
やっぱ、地面に落ちてだんだん腐って行くんすかね??

さて、アメ車屋で働くトモダチがシーシーバーのステーを溶接してくれるっテんで、車に積み込んで、都内某所へゴ~
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夜中にこっそりやってくれました
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先ずはシーシーバーのステーをスイングアームに溶接。
樽型電装ケースのステーも着けてもらい~の。
んで、前の所有者が変な所に開けた穴を全部埋めてもらって~、
シートの付け根を下げる為にフレーム下から鉄板を溶接してもらいました。
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元のエストレヤ純正シートベースをカットして~の、いらない部分を切り捨てて、チョップチョップ!
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今回はそれを再利用して、下から溶接した鉄板にボルト留め~の。
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無事にシートベースが下がって、理想のラインがカンセ~イ
リジッドで腰やられたら嫌なんで、スプリングを着ける事にしました。
ヨワヨワだな~って言わないで。www
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シーシーバーも無事に着いたし、なかなか良いセクスィ~ラインになりましたとさ。
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まぁ、事故った足も全然よくなってくれないわ、肩もこれから手術の可能性高いし、手の痺れもとれないし、、、
焦らずゆっくりまったりカスタムして行きます。
年末のロッドショーまでには怪我が治ると良いな~

んじゃ、次回もおもしろカッコいいと思うよ~。
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LARS!!の部屋へようこそ!! 卍SPARTAN-EX.com卍ディレクター💀
コンクリートジャングル『TOKYO』☞"ダ・埼玉のド田舎"へ移住し、大人達に踏みつぶされないように人目を避けてヒッソリ&コッソリ暮らしているピーターパン症候群的な糞虫デス。
主にKAWASAKI ESTRELLA(エストレヤ)チョッパーカスタム、74' 空冷VWビートルスポルトマチック、96'ハーレースポーツスター(スポリジ)、グラストラッカービッグボーイカスタム、ベスパ100、スティんキー(猫)、クソみたいな日常、趣味、ガレージライフ等を綴って行きます。
趣味は映画、おもちゃ、バイク、古着,ラーメン、ハンバーガー等です。
気にいってくれたらうれしいっす。テへペロロ👅。


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