Destroy Your Enemy !! フロントフォーク
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DxYxE" ハーレー スポーツスター <スポリジ> カスタム vol,XXⅥ ブレーキ完結編 ...

モスモス!!

とうとうスポリジのブレーキカスタム完結編デス。

フロントブレーキも一緒にやり直し。
フロントキャリパーのマウントブッシュやパッドピン、マウントボルト、パッドもリフレッシュしましょ。北川商会さんで一気に揃います。
レバー握るとキャリパーが斜めに動くのが気になってたんだ。多分上記部品がダメなんじゃないかな〜と。
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フルードも盛大に漏れてきとったし、、、もう一度開けてシールの溝を綺麗にしてみよお。
溝に溜まってた大量のガビガビを、優しく削り落とします。一番細い六角レンチが初めて役に立った。
すっげ〜粉出たシン!!www
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やはりパッドピンもマウントボルトも痩せてたので交換。
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しか〜し、フロントフォークのマウントブッシュが抜けん。タップでも抜けん。叩いてもビクともせん。
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フォークを外しーの。
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後日、、、金鉄せんせ〜い!!ブッシュも打ち替えてくだせ〜!!先生の手を煩わすダメなわし。www
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先生はブッシュの内径にぴったりのピンをこさえて油圧かけて抜いてくれた。
さすが抜きのプロ!!ヌキヌキポン。www
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そのピン&ハンマーで新しいブッシュの圧入完了!!

お次はリヤブレーキのカラーも1mm削ってちょ!!
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うんいい感じ〜✨
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その間に、わしはマフラーを3cmカット。長くしたマフラーがギリギリ邪魔でアクセルシャフトが抜けなくてめんどくさかったの。コレでマフラー外さなくてもシャフト抜けるしん!!チョップチョップ!!
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ミーフーセンセーいつもサンキュー!!

さて、お家に帰って続きっす!! グルの如く絶賛空中浮遊中。
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回り止めのトルクロッドも中古で入手済み。オマケでブレンボキャリパー用のサポートも付いて来た。しかもスポ用だって。詳細は不明だけど、持ってれば使えるかもな〜。
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リヤキャリパー無理なく組み込めたので、エア抜きするのに、初めてワンウェイバルブを使ってみたけど便利だな〜。
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DOT5のフルードってチョー綺麗だよね〜。美味しそ〜。www
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かんせ〜い!!コレでバナナキャリパーともうさぎちゃんセイグッバイ〜♫
サポートはそのうちドリルドしたいな〜。
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ビフォー。
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アフターのJB。
へへへ〜、目立たずシンプルになった〜!!チョッパーはシンプルイズベスト。
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チョースッキリ!!マイナスの美学!!www
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スーパークソクソカッコいい〜✨
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フロントも組んだら変なガタが無くなって効くようになったしん!!
リヤもバッチシ、良いタッチで微調整できるようになったしん!!
どんなバイクだろうと走る&止まるはシッカリしてなきゃ安心して楽しめないもんね、コレで一番気になってたブレーキは終了かな。古いハーレーのパーツの知識がないから時間がかかったな〜。

あとはフロントをもう少し伸ばして、シートを作りたいな〜。長い目でカスタムしていこう。

んじゃ、次回も面白かっこいいゼィ!!
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テーマ : カスタム    ジャンル : 車・バイク

DxYxE " スポーツスター★フロントフォークOHの巻 ... "

モスモス!!

先日ユーザー車検を終えまして、速攻カスタム戻し。
外したついでにリジッドサスを黒染め。このリジッドサス販売に向け水面下で進めておりヤス、ハーレーから国産チョッパーまでかっけ〜リジッドサス探してるぜって方おりましたら期待してお待ちいただければ幸いでございます。
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わしのスポ、買った時からフロントフォークからオイルが滲んでたんだ。
2年以上前にディーラーでOH用に純正パーツは購入してあったんだけど、、、因みに純正パーツ一式2万ほど。。。
リプロのオーバーホールキットならクソ安いんだけど精度と耐久性が不安、、、自分で頻繁にメンテできる方ならそれでいいんだろうけど、わしは出来ないので今回はハーレーダビッドソン純正をチョイス。タカさんも純正をお勧めしてたのでってのがデカい。www

あとは、フロントフォークのインナースプリングを何にしようかな〜って悩んでたから放置しちゃってた。
ローダウンサスにするか、ノーマル長にするかも悩んでたし。

しかし、2年放置で結構漏れが酷くなってきたのでまぢで探す。右側は輪っかができるくらい、左側は頻繁に拭かなきゃフロントフォークの底部にオイルが垂れてくるくらい。。。

んなタイミングで中古で手にいれたフロントフォークのインナースプリング。
サンダンスのトラックテックにしました。
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これかレーステックってのが評判が良いね。

早速、ガレージタカさんへ。
わしらタリキホンガンズは出来る所は自分達で、出来ない所はプロへ。タカさんおねしゃ〜す!!
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ダストシールの金属のダストカバー?スライダーカバー??の中に水が入って錆びてグズグズになって悪さをするらしい。わしのはまだセーフでした
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左側はなぜかダストシールの上側がガバガバ。どうなるとあんなに広がるのか。www
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よく聞く通り、古いオイルが臭かったっす。www
中古カスタムバイクなのでインナーに何が入ってるか不明でしたが、ノーマルサスにローダウン加工がされてました。
今回は右の等ピッチのスプリングへ。オイルはタカさんのマル秘オイルで✨
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ジャジャ〜ン!!完成!!!
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帰り道試乗。フワフワ不安定だったフロントフォークがカチッと安定しました!!
楽しい〜!!www

お家に帰って、ダストカバーとOH済みフロントフォーク。
本当はビジュアル的にはある方が好みなんだけど〜、外しました。
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外した部分だけシルバーなのでブラックで適当にタッチペン。
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ついでにオイル交換〜。2017,11,02ーーー11,800km。今回はエンジンオイルのみ。
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そだそだ、このブリーザーフィルター内蔵のエボ用ブリーザーボルト
エボリューションエンジンのスポーツスターからダイナやソフテールなどのビッグツインまでご使用いただけます。
久々に再入荷決まりました。早ければ11月中旬以降の予定です。ご予約もできますのでお問い合わせください。
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エアクリ&キャブ周りがすっげ〜シンプルになりますよ〜!!
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チョッパー乗りには激烈にお勧めっす!!
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フロントフォークオーバーホールで乗り易くなって、また楽しくなっちゃったなぁ〜
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では、3ヶ月ぶりくらいに現れた週末猫みーちゃんでお別れっす!!
気がついたらビートルに乗って久しぶりだニャーっつってビックリ。人懐っこいんだよな〜コイツ。www
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次回も面白かっこいいゼィ!!!!!

テーマ : バイクの修理・整備    ジャンル : 車・バイク

怪人フォークカバー男。

レロレロレロレロレロレロ~!!花京院ラズアキだよ。
また続きだよ。

お手製フォークカバーを早速ラズオのエストレアに取り付けるダ~ヨだヨ~ダ。
んまず,エエモンステーとリベットセットを買って来て~。
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アンダーブラケットのフロントフォークのクランプに一緒に噛ますステーを作りヤス。
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適当www

んでフォークカバーを当てがって、アンダーブラケットに差し込む部分をカットしていきます。
チョットずつ合わせながらリューター&サンダーでチョップップ。上下も合わせてカットして。

んで見た目も考えて、リベッターでステーをリベット留め,イエス!!
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オラオラオラオラ~ッてやって完成
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うん、このフォークカバー、主張しすぎず、でもフロントがグンッとしまったかと思います
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いや~またスゲーかっこ良くなちゃったな~

今度、トモダチのエストレヤ、250TR、SRにも着けます
チョッパーだろうがボバーだろうがカフェだろうがどんなカスタムにもポイントになると思ふ。

ンじゃ次回もおもしろカッコいいぜぃ!!


                   

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コンクリートジャングル『TOKYO』☞"ダ・埼玉のド田舎"へ移住し、大人達に踏みつぶされないように人目を避けてヒッソリ&コッソリ暮らしているピーターパン症候群的な糞虫デス。
主にKAWASAKI ESTRELLA(エストレヤ)チョッパーカスタム、74' 空冷VWビートルスポルトマチック、96'ハーレースポーツスター(スポリジ)、グラストラッカービッグボーイカスタム、ベスパ100、スティんキー(猫)、クソみたいな日常、趣味、ガレージライフ等を綴って行きます。
趣味は映画、おもちゃ、バイク、古着,ラーメン、ハンバーガー等です。
気にいってくれたらうれしいっす。テへペロロ👅。


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