Destroy Your Enemy !! ケーブル
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DxYxE" ハーレー スポーツスター <スポリジ> カスタム vol,XXⅦ FCRケーブル交換 ...

モスモス!!

11月下旬〜。ベスパが増えてガレージがパンパンで、、、波平にずっと「ヤレ!!」って言われてたガレージの大カタヅケを結構中。
ビートル移動して、バイク寄せてバンバン断捨離。
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引っ越し後に開けてなかった段ボールが十数個。中身を選り分けて断捨離。
わしそれだけじゃ無く、何でもとっておいてしまうので断捨離中。www
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ナイトラン行く前にハーレーチェックしてて、リヤブレーキの油圧ストップランプが壊れて点いてなかった事に気づく。いつから〜??フロント側は点くのでナイトランはそのまんま行ったけど。
それと、だいぶ前からFCRのスロットルケーブルに引っ掛かりがあって、、、クセがついてるのか、毛羽立ってるのか。
気になりつつ、高いのでスルーしてたんだけど、、、ナイトランの時、ズバって開けると引っ掛かりが結構気になって来たので交換する事に。
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まずはリヤのストップランプスイッチから。根元で断線したんだろうね。
新しいリアブレーキもキャリパーのバンジョー辺りからフルードが漏れるので、もう一回やろうと思ってたのでちょうど良い。
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マスター側は無問題。キャリパーのバンジョーボルトと銅パッキン、ブレーキケーブルの相性が悪かったのかな〜??メーカによって寸法が色々違うからな〜、色々考察して合いそうなのに交換。様子を見ます。
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FCRケーブルも交換。
今回はキャブレターのケーブルステー側を交換する事に。純正キャブのケーブルが使えるようにする変換ステーがネオファクにあったのでソレにする。コレちょっとお高いけど、FCRケーブルも引き一本だけでも同じくらいするので。
これからはCVキャブ用のケーブルが使えるようになると一本1000円代で買えるし。ハンドル変えたら長さも変えれるし。キレても割と手に入りやすいし。
FCRキャブのステーはネジ切ってある。ワイヤー側がネジになってる。専用ワイヤー必須。
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キャブを外して、ステーを外す。
左がCVキャブ用のケーブルへの変換ステー。右がFCRのステー。
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ケーブルを保持する筒だけ作ろうかと思ったけど、、、ツーリングを控えてたので今回は大人しく買いました。www
よく見たらステーの位置も違ってる。
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チャチャっと交換。ワイヤーもスロットルもグリスアップして。
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ヘッドとギリギリクリアランス。www
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おお〜、当たり前だけど、めっちゃスムーズ!!www

つ〜わけで、数日後無事ツーリングへ。早朝のガレージ、光がクリア〜、ビートルもエストレヤもベスパもスポーツスターも光り輝いとる〜✨
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うちのボアコーチに忍び込んで寝るスティんキー。
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裏ボアがあったかいよの〜。グモモモモ〜。www
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んじゃ、次回も面白かっこよいゼィ〜!!
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テーマ : メンテナンス&ケア    ジャンル : 車・バイク

DxYxE" ハーレー スポーツスター <スポリジ> カスタム vol,ⅩⅩⅡ クラッチケーブルからのオイル漏れ修理 ...

モスモス!!

スパルタンキッズの皆様、お盆休み満喫しましたか〜??
わしは前半はTKOとスパルタン合宿して、新しくバイクショップ風Teeシャツをデザインしたり、ステッカー作ったりしてました。
後半は29Qさんのソフテイルのシーシーバーカスタムのお手伝いで朝から夜遅くまでフルにバイクで遊んで、たっぷり充電出来ました〜!!2018後半戦もフルスロットルで楽しみます!!www

さて、SPARTAN-EXニューTeeシャツのホワイト/ネイビープリント入荷してます、黒もピンクもまだまだよろしくお願いしまっす!!
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さて、ラズオのスポーツスター、クラッチケーブルのカシメ部分からのオイル漏れに悩まされてます。。。
新品に替えたけど数回乗ったら、またポタポタポタポタお漏らし開始。
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となると原因はケーブルでは無く、もしかして取り回しなのかな??って推測。
あ、そういえば昔の883に付けてたハンドルに変えたんじゃん!!!!!
前のスポと同じ長さのクラッチケーブルで良いと思っ買ってつけてたんだけど、、、ネックがレイクした社外リジッドフレームになっているので、エンジンとハンドルの距離も微妙に変わったんだ!!そかそか。
つ〜わけで、10cm程長いクラッチワイヤーを注文し直す。

ついでに、初めから半分になってたクラッチカバースプリングも購入。これはリバーブさんで買いました。
ワザとなのか?折れちゃったけど無視して組んでたのか??わかんないけど、何だか気持ち悪いので買って組んでみることにしました。プライマリーケース内からは破片は出てこなかった。
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4インチ程長いケーブル。プライマリーのネジ部は液ガスつけて慎重にねじ込み、優しく締め付け。前回潰したのでトラウマ。www
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何日か経ったけど、今んとこ漏れてね〜い!!
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うちのシマシマケーブルカバーを巻き巻き。

夕方涼しかったので、試走へ。利根川の河川敷の芝生の飛行場。
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芝生は結構滑るんだよね〜。
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日が暮れてきた〜。
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夕陽とエストレヤチョッパー。
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カタワレ時のスポリジ。
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そのまんまお買い物へ。この日の空はめちゃめちゃ綺麗だった〜✨
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買わなきゃいけない日用品がいっぱいあったので、うちのシーシーバー用ダッフルバッグへ詰め込み。
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これこうやってリュックみたいにも使えるんで便利なんすよ〜。真四角だけど。www
これにキャンプグッズ詰め込んで、早くキャンプ行きててててて〜い!!
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いんや〜、エストチョッパー軽くてレスポンス良くて楽しい〜!!
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やっとスポリジのクラッチケーブルのオイル漏れは無事止まりました〜。
どうやらハンドル真っ直ぐならOKだけど、右にキルとケーブルがピンって引っ張られてカシメ部に負担がかかってたみたい。
ケーブル交換する時点で、勿論ハンドルの動きを確かめてたんだけど、本当に微妙なレベルで負担がかかってたんだろうね。
解決すれば至極簡単なお話なんだけど、素人のわしは探り探りで、一歩進んで二歩下がる的な牛歩カスタム、、、毎度ハーレーのカスタム屋さんって凄いな〜って思う。
原因解明して直ってチョースッキリ!!!!!

さて、最後はなんかいつもより凛々しくキリッと見えるスティんキーをご覧くだせ〜。www
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次回も面白かっこいいゼィ!!!!!!!


テーマ : バイクの修理・整備    ジャンル : 車・バイク

DxYxE" ハーレー スポーツスター <スポリジ> カスタム vol,XXⅠプライマリーケースリコイル編 ...

モスモ〜ス!!

スパルタンヌーTeeシャツ在庫少ないサイズも出てきましたのでお早めに〜!!
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ついでにSPARTANメッシュキャップレッドキャップのショートパンツもいかがですか〜??
オススメセットで着てくれたら嬉しっす!!www
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さてクラッチケーブルのカシメ部位からのオイル漏れのその後ですが、、、
ケーブルを新品に変えたにも関わらず、、、数回乗ったらまたポタポタ漏れ始めやがった。。。
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あれれ?クラッチケーブルの根元の締め付け不足とかOリング不良かな??って思ってプライマリーケース側を増し締めしようと締め付ける。
グニュッ!!って嫌な感触。。。。。
永遠に回り続けるクラッチのボルト。無限回転地獄!!
チ〜ン。。。
やってモーター!!!!!!
ここ舐めやすい、ネジ山潰れやすいウィークポイント。トルクかけちゃダメな場所ってわかってはいたんだけど。。。

ガビーン!!完全に舐めた。。。

プライマリーケースごと交換?? 最悪な事態が頭を過る。。。
新品は10万オーバー、OEMでも3万と高い、中古のカバーならオクで3000円くらいからある。んでも調べたらリコイル(ヘリサート?)って手もあるってわかった。
早速ガレージタカさんに相談。困ったらいつも助けてもらってます。プライベーターの強い味方。
リコイルしてくれるって、良かった〜。www

つ〜わけで、早速プライマリーケースを開ける事に。
まずプライマリーオイルを抜き、プライマリーチェーンアジャスターのボルトを緩める。調べてもココ緩めずに開けてる方多数、ボルト外すだけで簡単にカバーとれますみたいな、、、わしのスポーツスター はこれ緩めないとガッツリ引っかかって外れなかったデス。知らなくて外すのにめっさ時間かかったのは内緒です。www
無事パッカ〜ン。
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クラッチ周りは綺麗、金属片とかもなく一安心。
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カバーの裏側も綺麗。
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ウレタン樹脂のテンショナーはガッツリ削れてました。
んでもコレはすぐに手に入りそうにないので、今回はこのまんま使う。
エンジンのオイル滲みがあるのでそれを直すときに一緒にやるつもりなので部品のみ手配しておこう。
部品番号:OEM 39975-90A プライマリー チェーンアジャスター。
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外したついでに、グラインダーで軽く磨いた。わしのスポリジは1200Cなのでメッキエンジンなんだけど、メッキが嫌だったのか中途半端に殺されてて、痛んで剥がれて来とったのでテキトーに磨いたった。
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プライマリーカバーだけ持ってタカさんちへGO!!!!!
その前に大宮市場の中の洋食屋さんキッチンニューほしので腹拵え。カツカレーとか激ウマでオススメです!!
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ガレタカさんでリコイルしてもらう。
リコイルって一回り大きなドリルでさらって、タップたててリコイルインサートして修正するみたい。
タカさんいつもありがとうございます!!みんなも困ったらタカさんへ相談してみて下さい。
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バッチシ!!
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今回使用するガスケットはジェームス製。
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上側だけ液ガスをちょこっと塗って貼り付けて閉める。
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プライマリーオイルを入れて、クラッチケーブルを着ける。
液ガス塗って手締め、最後だけ工具でチョコっと締める、もうめっさトラウマ!!www
プライマリーチェーンアジャスターを調整して、終了。
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皆様もお気をつけ下さいネ!!

しかし、残念な事にオイル漏れはまだ止まってません。なぜ??www

爪切るのに抱っこ。大人しくやらせるんだけど、一点を見つめ現実逃避するスティんキーでお別れっす!!
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んじゃ、次回も面白かっこいいゼィ!!!!!!!

テーマ : バイクの修理・整備    ジャンル : 車・バイク

SPARTAN-EX " ビンテージケーブルカバー & VMXペグ 再入荷... "

モスモス!!

SPARTAN-EX再入荷情報デス。
ビンテージケーブルカバーはこちらをクリック。こちら1年以上ぶりに待望の再入荷&ヌーカラー追加です。
こちらはアクセルワイヤー、クラッチケーブル、ブレーキホース、配線などの上から巻いて使うドレスアップパーツです。
シンプルなチョッパーのワンポイントにサイコーっす。
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どれもつや消しマットカラーなのでカスタムに馴染みやすいっす!!チョッパー感も増し増し。
アメトイ好きには堪らないカラバリっすね〜。www

スタメンの黒x白。これが間違いない定番のカラーっすね。
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ハーレーファクトリーカラーのオレンジx白。
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爽やかなブルーx白。
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ダークサイドな赤x黒。ダースモール先輩と同じカラー。www
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ハチのようなイエローx黒。キラービー!!
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チープなUSトイみたいなビビットなグリーンxブラック。はい、これサイコー!!
※速攻売り切れちゃった。。。再入荷をお楽しみに!!
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使用例です。全部に巻くも良し。
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クドイので短くハンドル周りだけでも十分っす。
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スパルタンキッズの皆様、お待たせしちゃってすみません、お早めにどうぞ!!


それとVMXフットペグ(ステップ)
VMX(ビンテージモトクロス)に着いているような幅広のフットペグ(ステップ、ペダル)です。
踏みしろが幅広でトゲが有るので足の裏にガッチリ食いつき、ゴムのステップとは比較にならない程のホールド感です。
安定感が増してかなり乗り易く、疲れ難くなります。
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なによりカッコいいんデス!!このトゲ!!www
VMXスタイルは勿論ですが、チョッパー、ボバー系にも良く似合うと思います。
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加工前提の汎用品です。工夫して使って下さい。

今週末にはご好評頂いているSPARTANオリジナルガソリン携行缶ホルダーが再入荷してきます!!
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コーチジャケットホルダーは6月20日頃の再入荷を予定してます。
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コーチジャケットをクールにスタイリッシュに積載出来ます〜なんつって〜。www
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よろしく鬼ヶ島ッシュ〜!!www
テーマ : 新入荷商品    ジャンル : ファッション・ブランド

DxYxE" ハーレー スポーツスター <スポリジ> カスタム vol,Ⅷ モトガジェットスピードメーター ... "

モスモス!!

スパルタンキッズの皆様GWいかがお過ごしでしょうか〜??

卍コンチョまだ在庫あります。お買い物のついでによろしくお願いしま〜す!!www
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普通にヘアゴムとしても可愛いっす✨メンズは腕につけて欲しいっす!!
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そして、次のSPARTAN3周年記念は、、、タイガーストライプなコーチジャケットになります!!
もう5月なのに??いやいやバイク乗りは一年中着ますよね??夏もナイトランや高速乗る時必須ですよね??www
デザインチラ見せ。バックにドカンと入れます。
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日本中のクソへイターども、ファック!!よしこばりにクソがっ!!つって。www
カミングスーンですので、他のコーチは買わないでお待ち下さい。同デザインのTシャツも6月リリース予定です。

さてさて本題のスピードメーターっす。
わしのハーレー、メーター自体は着いてるんだけど不動、ダミー、、、買った時からケーブル無し、ユニットも壊れてました。
シマシマスポーツスターにデイトナのデジタルメーター着けてて、これがキロ、オドメーター、時計、電圧計と高性能だったので、無いとなんとも不便で。
チョッパーにメーターなんて別に要らないんだろうけど、今日何キロ走った?とか今何キロ出てるかな〜て知りたいんだよね〜。買ってから2ヶ月で既にガス欠3回してますからね〜。www

つ〜わけで悩んでこれにしやした!!!
『motogadget』のtiny。ビンテージにしようか悩んで普通の黒に。しかも正規代理店だとお高いので並行輸入。
てか他のカスタムパーツは出費を抑えたので、ここだけ豪華一点奮発しました。www
スーも気付かないくらい軽くてめっさ小さいッス!!フェイスデザインもグー!!
これメーターだけじゃなく、インジケーター4種類、時計、オドメーター、トップスピード計測、電圧計も内蔵とチョー高性能。特に電圧計は嬉しい。
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元々のも小さいミニミニメーターなんだけど、直径53mmくらい?
これ発売された当時、ちっさ!!って驚いたのを思い出します。
同じくらいの直径49mm。
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薄さに驚愕!!
24mmだって、半分だよ。デジタルなのでケーブルも要らないし。すんごいシンプル。
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ステーが付属しないので、汎用のV字のメーターステーを加工する事に。
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形に合わせて削って、穴開けて、黒染めして完成。
ステンレス?なのか硬くて穴あけに手こずって、ハンドドリル壊れる寸前。。。
最近はフミ君にやってもらってるから久々家でこういう作業したな〜。
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一応、気持ち程度にゴム挟んどいた。www
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モトガジェットからタイニーの専用ステーも出てるけどね〜、わしはこれくらいシンプルなヤツでいいや。
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タンクの前に装着。元々のメーターの場所。フレームからステーが溶接されてたのでここで良い。www
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ちょうどフレームくらいの厚みなんで、目立たない。
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主張しすぎないこの感じがサイコー✨
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配線は全体を引き直すのでまだしてないけど。。。引き直し後またアップしやす!!

TKOんちのコウメと怒りん坊のスティんキーでお別れっス!!www
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んじゃ次回も面白かっこいいゼィ!!
テーマ : Harley-Davidon    ジャンル : 車・バイク

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Author:LARS!!
LARS!!の部屋へようこそ!! 卍SPARTAN-EX.com卍ディレクター💀
コンクリートジャングル『TOKYO』☞"ダ・埼玉のド田舎"へ移住し、大人達に踏みつぶされないように人目を避けてヒッソリ&コッソリ暮らしているピーターパン症候群的な糞虫デス。
主にKAWASAKI ESTRELLA(エストレヤ)チョッパーカスタム、74' 空冷VWビートルスポルトマチック、96'ハーレースポーツスター(スポリジ)、グラストラッカービッグボーイカスタム、ベスパ100、スティんキー(猫)、クソみたいな日常、趣味、ガレージライフ等を綴って行きます。
趣味は映画、おもちゃ、バイク、古着,ラーメン、ハンバーガー等です。
気にいってくれたらうれしいっす。テへペロロ👅。


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